隨著全球向碳中和目標邁進，航空業作為高碳排放行業之一，面臨著巨大的減排壓力。可持續航空燃料（SAF）被認為是減少航空業碳足跡的核心解決方案之一。SAF證書是一種創新的市場工具，旨在為航空燃料的環保屬性提供證明。這些證書展示了所使用燃料的可持續性，並證明其是由廢油或可再生能源等環保原料生產的。

每張SAF證書代表一噸SAF燃料，並提供相當於0.32至2.97噸二氧化碳當量的減排量，這取決於所用原料的類型。例如，廢油衍生的燃料可能會有較高的減碳效益，而可再生能源製造的電子燃料也能大大減少碳排放。

SAF證書的主要目的是幫助航空公司減少他們的排放報告，並達到國際規定的減排標準。然而，這些證書僅適用於航空業，無法在其他產業或範疇中進行碳抵消。

與SAF證書相比，SAF碳信用額則具有更廣泛的應用潛力。目前，市場上尚未正式發行SAF碳信用額，但該機制正在迅速發展。SAF碳信用額將以二氧化碳當量（CO2-eq）噸為單位，每個信用額將代表減少1噸的碳排放。

值得注意的是，SAF碳信用額不僅限於航空業。企業能夠將這些信用額應用於他們的整體碳足跡報告，包括範疇1、範疇2及範疇3的所有排放。這使得SAF碳信用額成為企業在不同部門和產業中的重要碳抵消工具。未來，任何發放SAF碳信用額的方法都將需要進行嚴格的檢驗，以確保這些信用額符合額外性和避免潛在泄漏效應的要求。

這樣的檢驗方法將要求對減排項目的附加價值進行評估，確保這些項目不僅是在市場需求下進行的，還要確保其具有持續的環境效益。同時，潛在的碳泄漏效應——即由於減排措施的實施可能導致其他地區或部門增加排放的現象，也必須得到控制和避免。

根據國際航空運輸協會（IATA）的數據，SAF可能在未來承擔航空業所需減排量的65%。航空業目前約佔全球排放量的2-3%，這使得它成為實現全球淨零排放的重要行業。由於SAF能夠在現有的飛機和基礎設施中使用，因此成為了航空業最具可行性的減碳選項之一。

然而，儘管SAF對減排貢獻巨大，其成本仍比傳統航空燃料高出數倍。為了促進SAF的廣泛應用，全球政策和市場激勵措施正在迅速發展，例如歐盟的能源稅收指令修正案和英國的SAF強制令，這些政策將有效促進SAF市場的擴展。隨著政策支持的增加，SAF預計將在2030年代進入快速成長期，並與傳統航空燃料競爭。

此外，CORSIA（國際航空碳抵消和減排計劃）目前已經開始為部分SAF批次進行認證，這進一步提高了SAF的市場可信度。未來，航空業預計將大規模依賴SAF以及其他技術創新來實現其減碳目標。

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